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２着は香港の☆アルマダ。
外枠からのスタートもダッシュよく番手を確保し、
直線の追い比べでもバテずに粘り腰を発揮した。
平均ペース程度では前が止まらないコンディションも味方したが、
それを活かせるのも先行力があるからこそ。
この土日、東京で乗ったホワイトも「この馬場なら」と期待していたに違いない。
良馬場を保ってくれたこともよかったんだろう。
しかし勝ち馬には完敗。
同じようなポジションから、あっという間に突き放されたからね。

際どくなった３着争いはエイシンドーバー。
この馬もインの好位でうまく脚をタメられたのが好走につながった。
ＧＩでは用なしのレッテルも返上。
マイルＣＳはきっとウオッカもアルマダもいないし、チャンス（笑
昨年は休み明けでの参戦になってしまったが、
うまく前哨戦を使えれば今年はおもしろいかも。

ＡＪＣＣ快勝も遠い過去の話･･空気と化しつつあったエアシェイディが４着に頑張った。
とはいうものの、アルマダあたりとは差のない６番人気か。根強いね。
△スズカフェニックスが昨年と同じ５着。
この馬が後ろの馬に差されるというのはそうある事ではないが、
エアシェイディのほうが直線での脚は上回っていた。
さすがに直線一気ではしんどいと思ったか武豊も心持ち早めに進出していったが、
その分、最後に甘くなってしまった。
いい脚を使える時間が短いという特性の問題か、
それとも距離適性がスプリント寄りにシフトしているのか。
いずれにせよ東京のマイル戦ではスローにならないと突き抜けるのは難しそうだ。

ＮＨＫマイルＣのファリダットが１番人気でなかった時にも感じたが、
この馬が単勝5.3倍の４番人気に甘んじたのも印象的だった。
ぼちぼち「武豊人気」という言葉が死語になりつつあるような･･

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１番人気の支持を得た▲スーパーホーネットだったが、残念ながら８着と完敗を喫した。
昨年シンガリ人気だったのが、１年でよくぞここまで･･という感慨に浸るも、
ゲートで半馬身出遅れてアウト。こんな呆気ない形でまたも夢破れるとは。
すぐにリカバーして中団には取り付いたものの、
心なしかちょっと追走にも苦労しているように見えた。
スパートに入ってからも内にモタレ気味で、状態が本物ではなかったのかな。
まあこの馬もエイシンドーバー同様、マイルＣＳで再チャレンジですね。

一体どれくらい強くなっているんだ香港最強マイラー･･と期待された○グッドババだったが、
馬体重がまさかのマイナス15キロ。これには場内（中京ですが）も騒然。
いやいや香港ではレースの２日前に軽量するらしいし、
同じようにブリッシュラックも減らしてるから、
だいたいそんな感じなんちゃうのと思いきや。影響大ありでした（笑
好位の外を追走していたが、４角でもう一杯に。
５連勝の勢いと底力は全く発揮されないままに終わった。

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安田記念とは話が違いますが、中京競馬場の感想を少しだけ。
名古屋駅からは思ったほど遠くなくて、アクセス的にはまずまず快適。
ただ駅から入場門までが聞いていた以上に距離があって、
しかもジワジワと上り坂。これはたまらん（笑
到着したらまだ指定席が残っていて、
一番ランクの低い1000円のところに入りました。

場内も割とひっそりしていて、お客さんの入りは今ひとつ？
でも近くに座っている人はよくしゃべる（笑
私の知り合いの名古屋人たちはみんな標準語を巧みに扱うのですが、
初めて名古屋訛りのトークを聞いた気がします。
「○○だて〜」とか。

一般席のスタンドとかもうろうろ見学してみましたが、
やはり席数は京都とか阪神に比べ小さめ。
ちょっとイスが古めかしくなっていて、これは要改修か。

あと新鮮だったのは「左回り」という点ですね（笑

これで中央の競馬場は６つを踏破したことになります。
やはりトータルで見ると小倉はよかったなあ･･
改修してさほど年度も経っていない分キレイだったし、駅も激近。
山がすぐそこまで迫っているロケーションもいいし。
うーん、今年また行きたくなってきた。
中京の話のはずが「小倉はいい」という結論に達してしまった（笑